农村公交车惠及伊犁州直农牧民

(记者孟霞
通讯员杜磊报道)从坑坑洼洼的泥土小路到四通八达的农村公路网,从单一的客运班线遍布到城乡客运站点一体化的客运网络,从步行、骑自行车、坐毛驴车到坐上中巴车,人们的出行方式发生了很大的变化。现在,随着伊犁州直道路运输条件的好转,通乡通村的道路已经延伸到老百姓家门口,人们坐着班线车、公交车出行再也不是什么稀罕事了。

从2009年起,随着伊犁州直道路运输条件的好转,通乡通村的道路已经延伸到老百姓家门口,人们坐班线车、公交车出行再也不是什么稀罕事了。

近年来,伊犁州尼勒克县坚持把加快农村道路建设作为改善发展环境、促进县域经济发展的一个重要举措来抓,加快农村公路网络建设,扎实推进农村畅通工程,在切实改善农牧民群众出行难的同时,让一条条农村公路成为各族农牧民群众的“致富大道”。

尼勒克县乌拉斯台乡哈萨克族老人阿不都昨日在接受记者采访时说:“现在柏油路修到了村子里,公交车也开到了家门口,以前去趟县城来回要10元钱,现在只需要4元钱,一个人来回一趟就省了6元钱,这一年算下来全家光在车费上就能省下一笔不小的开支,公交车通了真是方便又省钱。”尼勒克县交通局副局长樊修明告诉记者,以前由于道路不通,客运只能通到乡里,村与村之间,村到乡里唯一的交通工具就是自行车,这为老百姓出行、货运带来了诸多不便。从2003年开始尼勒克县农村公路建设都在以50—80公里的速度向前推进,截至目前,6年间,共建设农村公路630公里,重要公路里程达180公里,通村的通达公路里程达253公里。据了解,随着这几年我州在道路建设上投入增大,州直道路运输条件得到了好转,截至去年底,州直共有营运性客货运输车辆27670辆,其中,客车6150辆,货车21520辆。这几年,州直的道路运输事业紧紧围绕着服务农村群众出行,服务新农村建设的目标,加快农村客运网络建设,并通过鼓励企业采取收购、融资、重组、兼并等方式实现车辆公司化经营,逐步完成客运线路的改造,直通村队的公交车开到了村民家门口。从2003年至目前,州直开通的农村公交线路突破50条,通达里程突破1000公里,投入的农村公交车车辆突破300辆,设立站牌点近500个,直接受益农牧民群众近百万人。

现状:

农村公交车惠及伊犁州直农牧民。2007年,尼勒克县委政府投资兴建了这条柏油路,让该村的特色种植洋葱、胡萝卜从这条柏油路上出口到了哈萨克斯坦,这条柏油路让村民的腰包鼓了起来。随着该县农村公路建设的不断加快,“村村通油路”彻底改变了农牧民出行“晴天一身土,雨天一身泥”的状况。尼勒克县科蒙乡恰勒根村从2000年种植洋葱、胡萝卜等特色种植,近几年,该村依托农村公路的畅通优势,构建了产销一体化的发展模式,种植面积不断扩大,产量大增,销路不仅覆盖了全县,还销往伊宁市场,成为远近闻名的特色种植村,2009年,该村的洋葱、胡萝卜等高效经济作物首次出口到哈萨克斯坦。

农村开通公交车不仅为老百姓的出行提供了方便,也为农牧民带来了直接的经济效益。尼勒克县苏布台乡的村民吾哈斯说:“公交车通了,我每天就能把挤好的新鲜骆驼奶拿到县城卖个好价钱。”路好了,车通了,这为老百姓的货运提供了便利,很多老百姓仅此一个便利条件就多收入不少钱。如果说农村公路建设解决了农牧民出行难的问题,那实施农村客运公交化经营则是彻底解决了州直农牧民物资交流难、方便农牧民出行、增加农牧民收入的一项民心工程。

“现在柏油路修到了村子里,公交车也开到了家门口。以前去趟县城来回要10元钱,现在乘公交车只需要4元钱,一个人来回一趟就省了6元钱,这一年算下来全家光在车费上就能省下一笔不小的开支。公交车通了,真是方便又省钱。”尼勒克县乌拉斯台乡哈萨克族老人阿不都在接受记者采访时说。

该村村民于志辉去年种了20亩地的洋葱,给他带来丰厚的回报。这几天,他正在自己育苗的大棚里精心管护洋葱苗。

2003年到2009年底,州直交通部门立足于惠农、便农、扶农的发展思路,共计开通农村公交线路54条,通达里程达到998公里,投入的农村公交车车辆达到281辆,设立站牌点222个,直接受益农牧民群众263万人。

农民于志辉高兴的说:“现在,交通非常方便,乡村都通了柏油路,外面的客商直接到我们田间地头来收购皮牙子、胡萝卜,价格也挺可以,我们村有300多户农民,其中,五六十户年收入七、八万元块钱。明年,我还准备再扩大种植。”

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